patari.org

[ΣΤΕΦΟΣ]

πατήστε, πάνω στην φωτογραφία, με το αριστερό πλήκτρο του ποντικιού, για να μεγαλώσει

Η αλματώδης ανάπτυξη της τεχνολογίας, που συντελείται διαρκώς, ενώ κανονικά θα έπρεπε να θεωρείται "ευχής έργο" για την ανθρωπότητα, μέσα στα καπιταλιστικά πλαίσια μεταβάλλεται σε όλεθρο και κατάρα για την εργατική τάξη και όλους τους εργαζόμενους. Αυτό συμβαίνει επειδή ακριβώς τα μέσα παραγωγής τα οποία από τεχνολογική άποψη αναπτύσσονται καθημερινά, δεν βρίσκονται στην διάθεση των κοινωνικών αναγκών, επειδή η χρήση τους μονοπωλείται από μια ελάχιστη παρασιτική μειοψηφία σε παγκόσμιο επίπεδο. Εάν τα μέσα παραγωγής ελέγχονταν από την κοινωνία, τότε η συνεχής ανάπτυξή τους θα επέφερε και την ανάλογη μείωση της αναγκαίας καθημερινής εργασίας. Αυτό είναι αυτονόητο. Η παρασιτική καπιταλιστική μειοψηφία όμως δεν δίνει δεκάρα για το καλό της κοινωνίας. Ενδιαφέρεται μόνο για το ατομικό κέρδος. Αυτό σημαίνει ότι ο εκάστοτε καπιταλιστής, εφ' όσον με την ανάπτυξη της τεχνολογίας δεν μειώνεται ο αναγκαίος εργάσιμος χρόνος, πρέπει να μειώσει το ...προσωπικό του. Δηλαδή τους εργάτες που απασχολεί.. Σήμερα αυτό που ξέρουμε ότι κάνουν, είναι να φροντίζουν ώστε η Ευρώπη, αλλά και η Αμερική, να κατακλύζονται από εκατομμύρια αλλοδαπών, οι οποίοι προέρχονται από φτωχές χώρες της Ασίας και της Αφρικής, τους οποίους μεταφέρουν οι ίδιοι κατά μάζες. Αυτοί οι άνθρωποι προορίζονται να δουλεύουν (όπως συμβαίνει στην Κίνα) 16 ώρες το 24ωρο, έναντι ενός ξεροκόμματου, την ίδια στιγμή που γίνονται αιτία να βγαίνουν στην ανεργία εκατομμύρια συναδέλφων τους των αναπτυγμένων χωρών. Αυτό έχει συμβεί ήδη στην χώρα μας. Έτσι σήμερα συντελείται το εντελώς παράδοξο. Ενώ η τεχνολογία αναπτύσσεται ραγδαία, αντί να μειώνεται ο χρόνος εργασίας αυξάνεται στα επίπεδα του....18ου αιώνα που η φτωχολογιά δούλευε 18ωρα. Βράδυ, με βράδυ. Αυτή η εντελώς αντίστροφη πορεία αναγκαίου εργάσιμου χρόνου και τεχνολογικής ανάπτυξης, και σύμφωνα με τον σημερινό ξέφρενο ρυθμό, είναι το ιστορικό πιστοποιητικό θανάτου του καπιταλισμού.....

Σ' αυτή ακριβώς την περίοδο, δοκιμάστηκε χθές το Σάββατο, όπως μας πληροφορούν τα ρεπορτάζ, σε πραγματικές συνθήκες, το λεωφορείο χωρίς οδηγό, στους δρόμους των Τρικάλων. Να σημειωθεί ότι αυτές οι δοκιμαστικές διαδρομές αφορούν όλο τον καπιταλιστικό κόσμο, και γίνονται στα πλαίσια του πανευρωπαϊκού προγράμματος CityMobil 2.Τα Τρίκαλα επιλέχτηκαν λόγω της ευνοϊκής για τέτοιες δοκιμαστικές διαδρομές ρυμοτομία τους.

Με λίγα λόγια, ένας ολόκληρος κλάδος αυτός των επαγγελματιών οδηγών, σε παγκόσμια κλίμακα, πρόκειται σε λίγο καιρό (και εφ' όσων ο καπιταλισμός συνεχίσει να αναπνέει έστω και διασωληνομένος) να τεθεί υπό...διωγμόν. Επειδή είναι κάτι παραπάνω από σίγουρο, ότι τα οχήματα χωρίς οδηγό, δεν πρόκειται να περιορισθούν μόνο στις συγκοινωνίες, αλλά θα επεκταθούν σύντομα σε όλους τους τομείς των μεταφορών